Техническая литература - скачать книги или читать онлайн. Страница 28

Одной из незаслуженно забытых многочисленных черных страниц Второй мировой войны стало потопление союзниками в последние ее дни немецкого лайнера с тысячами людей на борту. Речь идет о немецком круизном лайнере «Кап Аркона», потопление которого стало одной из самых больших трагедий на море Второй мировой войны, – повествует Дмитрий Гутнов, профессор МГУ им. М.В. Ломоносова, доктор исторических наук о последние жертвы войны.

Морская катастрофа Первой мировой войны произошла 7 мая 1915 года. Пассажирский пароход «Лузитания» компании «Кунард Лайн» был торпедирован немецкой субмариной потоплен на пути следования из Нью-Йорка в Ливерпуль. Из 48 шлюпок удалось успешно спустить лишь 6. О тайне гибели парохода – профессор МГУ им.М.В.Ломоносова, доктор исторических наук Дмитрий Алексеевич Гутнов.

После Второй мировой «Голубая лента» досталась последнему победителю – американскому суперлайнеру «Юнайтед Стейтс», который завершил историю скоростных пассажирских плаваний через океан, – рассказал Дмитрий Гутнов, профессор МГУ им. М.В. Ломоносова, доктор исторических наук.

Первый пароход, пересёкший Атлантику – небольшой американский парусный пакетбот «Саванна» с установленной на нём паровой машиной. Началось историческое плавание 24 мая 1819 года в Саванне, Джорджия и закончилось 20 июня того же года в Ливерпуле, – рассказал Дмитрий Алексеевич Гутнов, профессор МГУ им.М.В.Ломоносова, доктор исторических наук.

О появлении больших океанских кораблей, а также новых жертвах атлантических гонок, одной из которых стала катастрофа в 1873 году «Атлантики», – рассказал профессор МГУ им.М.В.Ломоносова, доктор исторических наук Дмитрий Алексеевич Гутнов.

О лайнерах Queen Mary и Queen Elizabeth во время войны, о том, что они потребляли очень много топлива, т.к. были скоростные, о первом военном рейсе Queen Mary и оснащении судна, о переброске войск в Индийском океане, о нескольких модернизациях судов для увеличения вместимости до 15 тысяч человек и о судьбе кораблей после войны рассказывает профессор МГУ им. М.В. Ломоносова, доктор исторических наук Дмитрий Гутнов.

Робот, отвечающий на запросы в интернете – это генерация текстов или заготовленные шаблоны? Могут ли нейронные сети пародировать и обманывать? На эти и другие вопросы ответил Борис Орехов, доцент Школы лингвистики и Центра цифровых гуманитарных исследований Высшей школы экономики, кандидат филологических наук.

Стекло появилось почти 5 тысяч лет назад. На первенство в стеклоделании претендуют Египет, Средиземноморье, Африка и Древняя Месопотамия. Почему стекло прозрачное? А также о стекле с точки зрения химии, первых оконных стеклах, первых технологиях, оптических и технических стеклах, оптике для фотоаппаратов, – рассказали Андрей Ольчак, доцент Национального исследовательского ядерного университета МИФИ и Сергей Муравьёв, доцент кафедры теоретической ядерной физики Национального исследовательского ядерного университета «МИФИ» и института лазерных и плазменных технологий НИЯУ «МИФИ», кандидат физико-математических наук.

27 апреля 1791 года родился американский изобретатель Сэмюэл Морзе.

Учебник даст навыки:– определять нужную марку, модель автомобиля;– выбирать автомобиль на сайтах о продажах и не только;– секреты сайтов о продажах автомобиля;– определять крашенные детали без толщиномера и основные механические неисправности;– отсеивать при поиске «автомобили-фейки»;– бесплатная проверка по базе ГИБДД и банковским залогам;– определять «липовые» документы;– как не попасть на уловки «перекупов».

В монографии рассмотрен современное выполнение технологического расчета процессов и аппаратов нефтепереработки и нефтехимии методом конечных объемов в программном пакете. Показано, как встроить такой расчета в процесс проектирования оборудования.

В монографии рассматриваются вопросы проектирования блоков нефтяных аппаратов для обустройства нефтегазовых месторождений, нефтеперерабатывающих заводов.